梁檢測(cè)車是一種可以為橋梁檢測(cè)人員在檢測(cè)過(guò)程中提供作業(yè)平臺(tái)，裝備有橋梁檢測(cè)儀器,用于流動(dòng)檢測(cè)和(或)維修作業(yè)的專用汽車。它可以隨時(shí)移動(dòng)位置，能安全、快速、高效地讓檢測(cè)人員進(jìn)入作業(yè)位置進(jìn)行流動(dòng)檢測(cè)或維修作業(yè)。工作時(shí)不影響交通而且可以在不收回臂架的情況下慢速行。工作原理是由液壓系統(tǒng)將工作臂彎曲深入到橋底對(duì)橋梁進(jìn)行檢測(cè)。是由汽車底盤(pán)和工作臂組成。有東風(fēng)底盤(pán)橋梁檢測(cè)車。歐曼底盤(pán)橋梁檢測(cè)車，進(jìn)口橋梁檢測(cè)車。

安全護(hù)欄，讓人員更加的安全操作檢測(cè)。

伸長(zhǎng)的手臂，可以隨意變換，可以更加舒服的姿勢(shì)作業(yè)。

國(guó)外橋梁檢測(cè)車的發(fā)展

橋梁檢測(cè)車最早出現(xiàn)在歐美，奧地利PALFINGER(帕爾菲格)公司，美國(guó)HYDRA公司、Aspen Aerials(賽奔馳)公司，德國(guó)MOOG公司等已有用于橋梁檢測(cè)的檢測(cè)車。現(xiàn)在的裝備技術(shù)已很先進(jìn)，均采用電子液壓控制，并配置有應(yīng)急裝置、穩(wěn)定裝置、遙控裝置及發(fā)電設(shè)備。

國(guó)內(nèi)研發(fā)生產(chǎn)現(xiàn)狀

我國(guó)早在20世紀(jì)80年代末90年代初，由交通部公路規(guī)劃設(shè)計(jì)院在北京起重機(jī)廠生產(chǎn)的QY-8型汽車起重機(jī)的基礎(chǔ)上進(jìn)行改造設(shè)計(jì)，最后以失敗告終，后來(lái)國(guó)內(nèi)又有幾家單位研制也均以失敗告終。最近幾年，國(guó)內(nèi)一些大型工程機(jī)械廠家開(kāi)始從事橋梁檢測(cè)車的研制，其產(chǎn)品和性能均能達(dá)到國(guó)外設(shè)備的標(biāo)準(zhǔn)。