公路橋梁加固要面對的質量病害問題
混凝土內部存在大量氣泡。對于當前時期的路橋工程來講，使用較多的材料就是混凝土。在具體施工的時候，假如施工人員沒有掌握好材料的配比或是攪拌不當的話，就會使得混凝土里面存在很多氣泡，而當項目開始運作之后就會深入到結構里面，嚴重影響到鋼筋的性能，使得整個項目的受力能力變差，導致項目使用時間明顯縮短。
鋼筋生銹侵蝕。在開展道橋項目建設工作的時候會用到很多鋼筋，它們的存在不但能夠提升路面的受力水平，而且還能夠增加它的抗彎能力。假如鋼筋生銹的話就會導致項目結構受到極大影響，比如受腐蝕的區域面積變大，導致混凝土被擠壓，進行生成縫隙。第二，工程的力學特征弱化。第三，侵蝕物質滲出導致外在形象受到極大影響。
裂縫問題。對于路橋項目來講，裂縫是出現幾率較高的質量，而導致這種問題的原因非常多，比如設計不當、施工工藝選擇不正確等，一旦縫隙形成之后，就會對項目造成極為惡劣的影響。同時，假如施工人員不認真修補項目的縫隙的話，就會導致其中的鋼筋和空氣接觸，導致腐蝕問題出現，會影響到項目的受力水平。
墩臺基礎損壞。作為結構的基礎，墩臺有著它獨特的存在意義。它需要承擔車輛運行帶來的壓力，而且還要承受
來自橋體的重力以及外在力，比如風力等，因此其極易出現各種損壞問題。